• Jubiläumstörn 2018 - 2019,  SY HEIDE-WITZKA

    Die erste Meldung von Crew Nr. 4

    Keine Mitteilung, kein Kommentar, aber ein Foto aus der ACI Marina in Dubrovnik. Ups, doch eine Meldung, allerdings per Mail: „Angekommen, heute Pool und dann Dubrovnik mit Fußball. Boot ist in gutem Zustand, Crew glücklich“ [ngg_images source=“galleries“ container_ids=“31″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“1″ thumbnail_width=“240″ thumbnail_height=“160″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“20″ number_of_columns=“3″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Zeige eine Slideshow]“ template=“/homepages/18/d722917264/htdocs/clickandbuilds/Logbuch/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/ngglegacy/view/gallery.php“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

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    Törnprotokoll der SY HEIDE-WITZKA

    Törn Nummer Crew Nr. 3 Törnstart – Törnende 09/Juni/2018 – 16/Juni/2018 Skipper Cornelius ***** Crew Titus *****, Felix ****** Ausgangshafen Kastela (Split) Zielhafen Dubrovnik Bilge trocken? Ja Rigg inspizieren: Wanten und Stagen, laufendes Gut, Rollfockanlage, Spibaum, Rollanlage Groß Ok, Spibaum nicht genutzt Tauwerk und Fender: Prüfung auf Schäden, Prüfung auf Vollständigkeit Ok, Spi & Blister nicht genutzt Segel und Schoten: Sichtprüfung auf Schäden, Spi, Blister, (für Spi und Blister ggf. „nicht benutzt“ notieren) Ok Winschen, Traveller, Umlenkrollen OK? Ok. Traveller Curryklemme Befestigungsholz gespalten Pumpen, Seeventile und Toiletten, Funktion prüfen: Elektrische Lenzpumpe, Handlenzpumpe, Duschpumpe Ok. Toilette vorne Seeventil nicht gangbar. Toilette hinten riecht stark, Backbord Kabine riecht stark Abwassertank: 1 x…

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    Nach der Crew ist vor der Crew…

    Morgen, wenn denn das Flughafenpersonal mitspielt, trifft gegen 08.15 Uhr, die neue Crew aus Hamburg ein. Der Crewwechsel findet quasi auf dem Flughafen statt, da die Crew Nummer 3 mit der gleichen Maschine wieder zurück nach Hamburg fliegt. Heike, Kyra und Holger werden als Crew Nummer 4 hoffentlich genauso viel Spaß haben wie die Vorgängercrews. Und ich hoffe, dass auch sie uns an den Abenteuern der HEIDE-WITZKA teilhaben lassen und regelmäßig das Online-Logbuch mit Informationen versorgen.

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    Abschiedsmeldung von Crew Nr. 3

    Heute Abend, in der Halbzeitpause des Kroatien-Spieles, erreichte mich die Abschieds-Nachricht vom Skipper der Crew Nr. 3, die ich natürlich gerne ins Logbuch eintrage: „Guten Abend Karlo, unsere letzte Etappe führte uns von der Insel Lopud zurück zum Festland nach Dubrovnik, wo wir das Schiff klarieren zur Übergaben an die nachfolgende Crew. Mannschaft und Schiff sind sicher angekommen und wohlauf. Von der gemächlichen Maschinenfahrt entlang der Küste durch die Elaphiten Inseln gibt es nichts weiter zu berichten. Als Abschluss gönnen wir uns, in der Altstadt von Dubrovnik, die wirklich besonders schön ist, einen Fußballabend gemeinsam mit unseren Gastgebern: Kroatien gegen Nigeria. Wir haben hier in der Inselwelt Dalmatiens eine unvergessliche…

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    Nächstes Ziel: Dubrovnik

    Was soll man zu Dubrovnik sagen. Nach den Erlebnissen heute Morgen sag ich erstmal überhaupt nichts mehr. Ja, das gibt es, der Webmaster ist sowas wie sprachlos. Ein völlig ungewohnter Aggregatzustand. Da für Sonntag Morgen ein Crewwechsel ansteht, war das heutige Ziel der HEIDE-WITZKA auch schon am gestrigen Abend kein Geheimnis. Und, mittlerweile fast aus Gewohnheit, sitze ich am gestrigen Abend also vor dem Computer und schau mir die Seekarte an und navigiere im Geiste mit und versuche mir vorzustellen, welche der Marinas um Dubrovnik ich denn ansteuern würde. Bei näherer Inaugenscheinnahme fiel mir dann auf, dass die Auswahl nicht besonders groß ist, wenn man denn unbedingt einen Crewwechsel in…

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    (Fussball-) Halbzeitmeldung der Crew Nr. 3

    „Guten Abend Karlo, heute sollten sowohl Wind und Kurs als auch anvisiertes Etappenziel einmal von der Spitze weg passen… auch wenn der Track Richtung Nordwest zu Tagesbeginn etwas anderes hätte vermuten lassen können. Aber tatsächlich mussten wir zunächst einmal Raum Richtung Luv gutmachen, um mit voller Besegelung in den Mjletski Kanal einfahren zu können. Aber die Kurse am Wind bereiten – wie immer – allen Beteiligten viel Freude. Eingeschlafener Wind, der streckenweise zur Weiterfahrt mit Maschine zwingt, sowie erneut auffrischende Brise mit SOG Geschwindigkeiten von über 8 Kts mit gerefften Segeln, gestalten unseren Tag auf See. 35 nm und viele herrliche Segelerlebnisse später liegt unsere Heide-Witzka nun in der Bucht…

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    Die „Düse von Korcula“

    …oder: So macht Segeln Spass (zumindest zeitweise): „Lieber Karlo, danke für das Posten unseres Tracks vor Korcula; hier die entsprechenden Bilder dazu. Wind war für heute kaum angesagt, aber die “Düse von Korcula” hat wieder zugeschlagen… dieses Mal aus östlicher Richtung über den Einschnitt im Höhenzug von Peljesac… ausgiebiger Segelspaß am Wind! Schiff und Mannschaft waren begeistert, wie der Track belegt (man bedenke, das für heute ausgemachte Etappenziel war die Insel Miljet…) Mit Einschlafen des Windes, nahmen wir die Segel herunter und starteten die Maschine. Das im Miljetski Kanal aufziehende Gewitter überzeugte uns davon, nicht wie geplant bis Sobra zu fahren, sondern Schutz in Pomena zu suchen. So kommen wir…

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    Die ersten seglerischen Herausforderungen

    Bislang waren die Tracks (also die digitalen Spuren des AIS-Systems) der HEIDE-WITZKA ja eher unspektakulär. Aber momentan scheinen Windrichtung und Ziel nicht so wirklich miteinander zu harmonieren, aus diesem Grunde musste die Crew wohl einige Kreuze einlegen. Bei Temperaturen von (lt. Wetterbericht) 26 Grad und angeblichen Wassertemperaturen von mehr als 20 Grad wohl eher keine Herausforderung für jemanden, der An- und Absegeln in der Ostsee gewohnt ist.

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    Abendmeldung aus Korcula

    „Guten Abend Karlo, wie vom AIS nun richtig angezeigt, liegt die Heide-Witzka sicher vertäut im Hafen von Korcula. Von der Insel Scedro aus ging es auf direktem Kurs mit segelbarem Wind von achtern in Richtung der wunderschönen Inselhauptstadt. Die “Düse von Korcula” hat bei Wind aus Nordwest auch wieder verlässlich funktioniert und bescherte mit ihren zusätzlichen 1-2 Windstärken nachmittägliche Segelfreuden bei fantastischen Bedingungen… Der Landgang führte uns durch die alten Mauern der Stadt… Livemusik und Eis, das die Bordkasse noch verkraften konnte, beschließen den Urlaubstag. Gruß nach Buchholz von Cornelius, Titus und Felix“ [ngg_images source=“galleries“ container_ids=“27″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“1″ thumbnail_width=“240″ thumbnail_height=“160″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“20″ number_of_columns=“3″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Zeige eine Slideshow]“…