SKB-Logbuch

Leider hatte ich heute nur gegen Mittag sporadischen Kontakt zur Crew Nr. 3, vermutlich hatten die Männer besseres zu tun, als mit dem Webmaster zu plaudern. Verstehen kann ich sie ja. Nachdem das AIS wie aus Geisterhand seinen Betrieb wieder aufgenommen hat, ist die HEIDE-WITZKA nun auch wieder auf dem Bildschirm zu sehen.Und das war der am heutigen Tage zurückgelegte Weg der HEIDE-WITZKA bis in die Marina Korcula. [ngg_images source=“galleries“ container_ids=“26″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“1″ thumbnail_width=“240″ thumbnail_height=“160″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“20″ number_of_columns=“3″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Zeige eine Slideshow]“ template=“/homepages/18/d722917264/htdocs/clickandbuilds/Logbuch/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/ngglegacy/view/gallery.php“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

Liegen in einer Bucht auf der Insel Scedro und draußen schüttet es.  Seit gestern ist das AIS ausgefallen, warum, wissen wir nicht!

Über das AIS konnte man ja gut beobachten, dass die HEIDE-WITZKA in die Bucht von Stari Grad eingelaufen ist und dort festgemacht hat. Auf meine Frage, wie denn die Lage an Bord sei, kam folgende Antwort: „Bestens, liegen gut vertäut und wollen gleich auf der Südseite etwas zum Abendbrot finden…Übrigens das Sonnensegel ist super und hat heute bereits gute Dienste geleistet…“ Bei Anblick der beiden Fotos muss ich zugeben, dass ich auch anderes im Sinn gehabt hätte, als per WhatsApp mit dem Webmaster zu kommunizieren. Insofern war das eine kurze und knappe Information, aber immerhin eine Information. [ngg_images source=“galleries“ container_ids=“24″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“1″ thumbnail_width=“240″ thumbnail_height=“160″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“20″ number_of_columns=“3″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″…

„Hallo Karlo, mit etwas Verspätung sind wir gestern Abend in Split gelandet und haben das Schiff in einem sauberen und gepflegten Zustand übernommen – Dank an Peter und seine Mannschaft! Durch die verspätete Ankunft war abends nicht mehr an Bunkern zu denken, so dass wir uns direkt dem Abendprogramm zugewendet haben: ein hervorragendes Spaghetti al Pesto, welches Felix aus Buchholz mitgebracht hat, sowie ein kleines Boots-Konzert zur Nacht, das wir mit unseren polnischen Steg-Nachbarn ausgiebig zelebriert haben. Am heutigen Morgen gab es nach Großeinkauf, Boots- und Sicherheitseinweisung noch ein hervorragendes Frühstück, so dass es gegen 14:00 hieß: Leinen Los! Hinter der Hafeneinfahrt wurde sämtliches Segeltuch herausgeholt, und wir haben versucht,…

Ich habe zwar noch keine Meldung von Bord, aber die Crew Nr. 3 hat die HEIDE-WITZKA offensichtlich übernommen und hat um die Mittagszeit den Hafen von Castela verlassen. Momentan ist wohl man auf der Suche nach einem Ankerplatz in der Nähe von Nečujam.

22:30 Uhr : Warnung vor einem schweren Gewitter. Zusätzliche Spring von den Moorings zum Boot, Spannung ueber die Winschen, sowie Steuerbord-Spring vom Festmacherring auf die Mittelklampe, Reduzierung und Einschnürung der Genua. 23:30 Uhr:  Mit heftigen Winden und starkem Regen sowie Blitz und Donner beginnt der Tanz. Aber wir liegen ruhig aber wachsam. Vielleicht sorgt ja der starke Regen dafür,  den äußeren Reinigungsaufwand zur Übergabe zu reduzieren. Um 03:00 Uhr ging es weiter. An einem unserer Nachbarschiffe hatte sich die Rollgenua am Vorstack etwas ausgewickelt und schlug laut um sich. Der Mannschaft dort bedeutete dieses anscheinend nichts und Schäden waren heute auch nicht zu erkennen. Das Regengebiet scheint auflandig vorbeizuziehen und…

„Angekommen in Kastela, die Nachfolgecrew ist informiert. Den Segeltag haben wir mit Motorunterstützung zu Ende bringen müssen. Es hat sich gezeigt, daß eigentlich alle Marinas voll sind und entweder nur Vorbestellung oder Aufdringlichkeit helfen. Irgendwo ist immer noch ein Platz frei, nur der Weg zu den Sanitären ist dann ggf. etwas länger, die Kosten sind die gleichen. Also vorher telefonieren oder über Kanal (zumeist 17) Kontakt aufnehmen. Hier beginnt es übrigens zu regnen. Nachfragen funktionieren noch bis 10 Uhr, danach schlafen. Gruß Heinz“

Soeben kam diese Meldung herein: „Hallo Karlo, Hier ist alles voll, Split und Trogir können oder wollen uns nicht, wir müssen nach Kastela nördlich Split ausweichen. Ansonsten alle wohlauf. Grüße von der Crew, Peter, Edith, Heinz, Heike und Heinz“ Anmerkung des Webmasters: Ich habe zuletzt 2010 in dieser Marina gelegen, es hat gegenüber Trogir Vor- und Nachteile. Vorteil: Es ist deutlich näher am Flughafen, Taxis oder Mietwagen können in der Marina gemietet werden. Nachteil: Um in die Stadt zu kommen, braucht man ein Fahrzeug oder eben mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Und: Die Gastliegeplätze befinden sich am Eingang des Hafens, gleich an steuerbord nach dem Einlaufen. Wenn man morgens nach dem Kaffee…

Das war eine Nacht..!!!!! Und es begann so gut in Primosten. Um 10:00 Uhr der Start zu der Bucht „Stari Trogir“,  „schleichend“ nur mit dem Vorsegel unter mitlaufendem Motor, der kurz nach Verlassen des Hafens abgestellt wurde. 10:30 Uhr Uhr, das zweite Segel, das Groß gesetzt und dann mit wechselnden Kursen in die Bucht. Nach Ankermanoever  gegen 14:00 Uhr fest. Endlich hielt mal unser Anker nach den vergeblichen Versuchen vor 3 Tagen. Nach dem zu Wasser lassen des Dinghi und ausgiebigem Schwimmen, sogar der Skipper konnte das Boot von Aussen beidseitig inspizieren. Aus Kombüse gab es ein vorzügliches mediterranes Essen. Wir fühlten uns einfach gut. Die Koje rief gegen 22:00…