So der Tenor einer kurzen Meldung, diesmal an Anja, weil ich frecherweise nicht erreichbar war. „Position: 44 ° 29 min Nord 20° 10 min West Parasail seit etwa 1 Stunde gesetzt, daher macht die HW gerade eine ordentliche Rauschefahrt mit 8 kn gen Heimat.  Endlich scheint auch wieder die Sonne, derzeit  etwa 20 °, die Nächte sind aber schon „arschkalt“, Karibik ade…“ Anmerkung des Webmasters: Die HEIDE-WITZKA ist seit August letzten Jahres erstmalig wieder nördlich der Höhe Antibes……und die gerade Kurslinie beruhigt mich unheimlich!

Telefonat mit dem „Wetterfrosch“: „Hallo zusammen, das telefonat hat heute gut geklappt nach dem zweiten Anruf…. sat halt. pos montag 28.04@ 20:00  43°22’N / 22°15’W Strecke seit gestern 140-150nm Stimmung ist gut, soweit ist alles ok, die Kaltfront war nicht schlimm, hat nur viel Regen gebracht, der weitergezogen ist. Soweit keine neuen Probleme gemeldet. Zur Zeit 6kts über Grund bei 040°. Als neues Ziel wird Cherbourg angegeben.  Wetter habe ich für die nächsten Tage als beständig und gut durchgegeben, 10kts SW, see 1,5-2m Der Kontakt für Dienstag wurde auf 21:30 Uhr verabredet.“

..hatte der Skipper in einem (leider sehr kurzen und störungsreichen) Telefonat soeben zu vermelden. Die HEIDE-WITZKA läuft ausgesprochen schnell (ob das mit dem Drang der Besatzung nach Hause zu kommen zusammenhängt?) und das Wetter passt einfach im Moment. Die aktuelle Position um 13.30 Uhr: Mehr Informationen waren aufgrund der Verbindungsprobleme leider nicht zu erlangen. Ich habe die Crew im Namen der geamten SKB gegrüßt.

…wenn auch die Kommunikationsmöglichkeiten eingeschränkt sind. Ich muss zugeben, dass ich ein wenig ungeduldig auf die Meldungen der HEIDE-WITZKA gewartet habe. Da kam einfach nix, und nun wissen wir auch warum. Nachdem das Schiff segeltechnisch auf Horta wieder auf einen optimalen Stand gebracht wurde ist nun der Umformer, der den Bordstrom auf 220 Volt umwandelt und den Laptop versorgt, ausgefallen. Was nicht wirklich tragisch ist, es hat nur den Nachteil, dass es keine Logbucheinträge mehr per Mail an mich gibt. Die Kommunikation beschränkt sich auch ein tägliches Telefonat über das Satellitentelefon mit dem „Wetterfrosch“, was selbstverständlich deutlich wichtiger ist. Uns bleiben also nur die Informationen, die auf diesem Wege zu…

Hallo Karlo, in den letzten Tagen war – wie du schon vermutet hast – nichts Aufregendes zu berichten. Am vergangenen Montag (nun schon vor über einer Woche) waren wir um 23:15 Uhr im Hafen von Lajes auf Flores fest. Das letzte Abenteuer dieses Reiseabschnittes war die Ansteuerung dieses kleinen Hafens bei Nacht. Die Einfahrt war sehr schmal und wurde im Norden durch eine Reihe von scharfkantigen Felsen begrenzt, die man im Dunkeln nur durch das gespenstische Aufleuchten der Brandung erkennen konnte. Am folgenden Tag bekamen wir Besuch vom Sachverständigen der Versicherung, der die Beschädigungen in Augenschein nahm. Mit ihm wurde das weitere Vorgehen besprochen. Am frühen Nachmittag nahm er mich…

Der Agent der Pantenius-Versicherung, der die Hilfe durch die JUAN-DE-LA-COSA organisiert hat, hat uns freundlicherweise Fotos zur Verfügung gestellt. Jedes Bild erzählt eine eigene Geschichte, ich habe sie absichtlich nicht sortiert oder gar kommentiert, ich denke, dass uns die Crew nach ihrer Rückkehr einiges dazu erzählen wird. Ein „klick“ auf das Bild zeigt es in Originalgröße, zurück bitte die entsprechende Funktion eures Browsers verwenden.

Die Meldungen vom Schiff laufen mehr als spärlich, allerdings gibt es wohl auch nicht viel zu berichten. Die Überfahrt von Flores nach Horta war wohl unspektakulär, zumindest kann ich der mir übermittelten Meldung nichts Gegenteiliges entnehmen.  Das Schiff befindet sich bereits in den Händen der Werft, die zu tätigenden Reparaturen sind abgesprochen und die fehlenden Teile bestellt. Diese sollen heute (Ostermontag) auf den Azoren eintreffen, so dass die Crew davon ausgeht, wenn das Wetter denn mitspielt, am Mittwoch den Weg weiter in Richtung Heimat anzutreten. Hoffen wir mal das Beste, sowohl hinsichtlich der benötigten Teile als auch hinsichtlich des Wetters.

Im Laufe der Nacht hat die HEIDE-WITZKA im Hafen von Lajes das Flores festgemacht. Besatzung wohlauf, Schiff leicht lädiert. Die „Juan de la Cosa“ hat es sich nicht nehmen lassen, unser Schiff bis in den Hafen zu begleiten. Sobald ich nähere Einzelheiten habe, werde ich nachberichten.

Link zur aktuellen Position Hallo Karlo, da das Wetter so schön ist und der ganze Verein schläft, nun doch noch ein Lagebericht vor dem Hafen. Wir stehen jetzt 72 sm vor Vila das Lajes auf der Insel Flores und werden den Hafen heute Nacht erreichen – rechtzeitig bevor der Wind wieder zulegt und wir unserem Motor zu viel zumuten müssen. Heute morgen um 7:00 Uhr hatten wir die tägliche Tankaktion. Lena und Werner sind inzwischen ein eingespieltes Team, sodass nach einer guten halben Stunde 50 Ltr. Diesel aus den Kanistern in den Tank gewandert sind. Ich glaube, Werner wird demnächst etwas fehlen, wenn er den morgendlichen Schluck Diesel vom Anblasen…

Hallo Karlo, Irgendwie kriegt man die Elektronik immer mal wieder in den Griff; der gestrige Bericht ist hoffentlich angekommen. Nachdem wir die notwendigen und mit eigenen Mitteln möglichen Arbeiten zur Sicherung des Schiffes erledigt hatten und wieder auf Kurs waren,  gewannen wir die Erkenntnis, dass mit diesem Schiffszustand Segeln nicht mehr möglich war. Alle Überlegungen, eine Art Notbesegelung aufzubauen, mussten aufgegeben werden, da sie die Standfestigkeit des Mastes gefährden würde. Damit stellte sich die Frage: schaffen wir es mit eigener (Maschinen-) Kraft unser Ziel zu erreichen? Immerhin waren wir noch ca. 660 Seemeilen von unserem Ziel entfernt und kamen gegen See und Wind mit zeitweise gerade einmal 1 – 2…