…und der Plotter funktioniert wieder. Zumindest hat er sich bei Anblick des norfranzösischen „Plotterverstehers“ darauf besonnen, seiner ihm zugewiesenen Aufgabe nachzukommen und nun „plottet“ er wieder. Der Skipper traut dem Frieden nicht, aber mehr kann man im Moment nicht machen. Heute Nacht um 03.00 Uhr will die Crew das Wetterfenster nutzen, wenn es sich denn auftut und einen Schlag in Richtung Norden machen, vermutlich bis nach Bologne-sur-mer.   Die Crew avisiert und rechnet mit einer Ankunft in Hamburg am Sonntag, dem 18.05.2014, vorbehaltlich natürlich der Wetterentwicklung. Dies kommt unseren Plänen und Vorbereitungen, die ich bereits mit dem Vorstand und dem Skipper durchgesprochen habe, sehr entgegen, Einzelheiten werden aber noch nicht…

Die gute Nachricht: Die Crew ist wohlauf, das Schiff liegt im Yachthafen von Le Havre, direkt an der Mündung der Seine in die Nordsee. Die Überfahrt von Cherbourg war vllig entspannt, alles bestens. Die nicht so gute Nachricht: Das Wetter ist absolut bescheiden, es nähert sich ein umfangreiches Sturmtief, und an eine Fortsetzung des Törns ist vor Samstag nicht zu denken, wenn überhaupt am Samstag. Außerdem spielt der Plotter schon wieder mal verrückt, das GPS-System ist ausgefallen, und gerade das braucht man…. Egal, denkt sich die Crew, wir haben Internet an Bord, wir liegen sicher im Yachthafen, und in Le Havre wird es sicherlich einen Fachman für den Plotter geben.…

Um 06.45 Uhr hat die HEIDE-WITZKA im Hafen von Cherbourg festgemacht. Die Crew ist überglücklich, stolz und zufrieden und sitzt zur Zeit in einem Hafenrestaurant und frühstückt. Nach langer Zeit erstmals ohne Schaukeln…… Von dieser Stelle meine Anerkennung an Schiff und Crew. Unter Berücksichtigung der bereits zurückgelegten Strecke erscheint das Restprogramm wie ein „Katzensprung“. Morgen soll es bereits weitergehen, weil westliche Winde angesagt sind und der Skipper diese natürlich ausnutzen will.

Position der HEIDE-WITZKA um 08:30 Uhr am Montag, 05.05.2015 48.56 N / 04.22 W Die HEIDE-WITZKA fährt zur Zeit mit gerefften Großsegel ca. 7-8kn. Das Wetter ist gut, auch die Böen der heran nahenden Kaltfront werden nicht so heftig werden wie zuerst angenommen, daher hat sich die Crew zusammen gesetzt und über die Lage gesprochen. Heraus gekommen ist, das sie unter großer Vorsicht weiter segeln, Kaltfront bleibt Kaltfront, mit Böen bis 6-7 müssen sie aber rechnen. Cherbourg wird somit morgen Vormittag angelaufen. Die Crew hat sich damit einen guten Ausgangspunkt für den Rest der Passage durch den Ärmelkanal gesichert. Das Wetter bleibt die nächsten Tage windig, 4-5 aus SW-W See…

Na gut, zugegeben noch nicht so richtig, aber fast. Die Position der HEIDE-WITZKA am Sonntag, 04.05.2014, 19.00 Uhr: Der Wind ist schon früher als erwartet auf 15kts gekommen ,der erste Teil des Verkehrstrennungsgebietes wurde ohne Probleme durchfahren,  in ca. einer Stunde passiert das Schiff den letzten Teil des VTG. Da nicht jeder eine Vorstellung hat, warum die Durchquerung des VTG so wichtig ist, hier mal ein aktuelles Foto des Schiffsverkehrs in diesem Bereich von heute 20.00 Uhr: Der Screenshot braucht, so glaube ich, wohl keine weitere Kommentierung. Die erwartete Kaltfront mit dem leider dazugehörenden Wind wird wohl doch nicht so heftig wird zuerst angenommen, Vorsicht ist aber besser als nachsicht,…

Samstag, 03.05.2014, 19.00 Uhr Position der HEIDE-WITZKA: 47°57’N 09°06’W Die Stimmung an Bord ist gut, noch spielt das Wetter mit. Allerdings ist eine Kaltfront im Anmarsch, die die HEIDE-WITZKA bei gleichbleibendem Kurs und Geschwindigkeit spätestens am Montagnachmittag erreichen würde. Der Skipper hat deswegen entschieden, eine Kurs- und Planänderung vorzunehmen und diese Insel anzulaufen:   Eine kluge Entscheidung, denn die zu erwartende Kaltfront hat es in sich, zumindest was Temperatur und Wind angeht. Der nächste Kontakt ist für Sonntagabend, 19.00 Uhr, vorgesehen.

Was bleibt also übrig, als den Motor laufen zu lassen und durch den „platten“ Atlantik zu pflügen. Die Prognose für den letzten Teil der Reise bis Cherbourg ist eigentlich optimal, wenn sie denn zutrifft: 15 kts Wind aus SE (Süd-Ost), also genau aus der richtigen Richtung. Aber das „Motoren “ hat auch seine guten Seiten, durch das Geräusch angelockt ist ein großer Wal quasi längsseits gegangen und hat mal geschaut, was denn da durch sein Revier fährt. Sicherlich ein tolles Erlebnis, für beide Seiten. Wenn es so weiterläuft, können wir mit der Ankuft der HEIDE-WITZKA in Cherbourg am Montag rechnen, sobald ich nähere Informationen habe, werde ich das natürlich umgehend…

Position @ 19:00 Zur Zeit etwas weniger Wind als erwartet, bedingt durch das durchziehende Hochdruckgebiet. Parasail ist draußen und es werden 5kn erreicht. Soweit ist alles gut, Wetter ist regenfrei. Ruhiger Atlantik,  was will man mehr auf den letzten Meilen. Voraussichtlich wird der Wind wird jetzt leider weiter einschlafen so das evtl. in der Nacht mit Unterstützung der „Dieselgenua“ gefahren wird. Voraussichtlich wird der Wind ab Samstag wieder besser,  die Ankunft in Cherbourg wird für Montag geplant.

Wetter ist weiterhin gut, ab und an ein Schauer, es gab gerade ein schönes Abendbrot. Stimmung an Bord ist gut. das Ergebnis des Fussballspiels der Bayern hat die Stimmung auch nicht getrübt. Bis montag soll der Wind aus der richtigen richtung W-SW-SE kommen, in einer angenehmen stärke. Am Wochenendanfang wird der Wind nach bisherigen Erkenntnissen einschlafen. Ziel ist weiterhin Cherbourg. Position um 20:30 Uhr:

Norbert Stein, der aktuelle Skipper der HEIDE-WITZKA, hat heute Geburtstag. Ich weiß zwar nicht, wie alt er wird, und ich würde es auch hier nicht veröffentlichen, ich weiß aber, dass seine Crew ihn heute Nacht um Punkt 00.00 Uhr während seiner Wache mit einem Geburtstagsständchen überrascht hat. Nur gut, dass sie noch weit genug vom Festland weg waren, so konnte der Gesang niemanden wirklich stören. Das Wetter und die Gesamtsituation an Bord passen sich dem Anlass entsprechend an, beständiger Wind aus W/SW treiben die HEIDE-WITZKA nur mit der Genua mit 5 Kn in Richtung Bretagne. Bis Brest sind es noch 600 SM. Ich habe dem Skipper im Namen der SKB…