SKB-Logbuch

teilte soeben Tim mit:  „Schnitt von 8kn. Topspeed 12,1 kn (über Grund) Heute morgen um 1030 auf Helgoland los,  jetzt  (16:30 Uhr)Brunsbüttel querab. Heide-Express läuft einfach geil. Alles super, Lutz B.,  ehemals SKW, ist mit dabei. Und als Dreingabe: Kurz vor der Kugelbake die „Elbe-Express“ von der Yachtschule EICHLER versägt…..

Moin Karlo, hier mal wieder ein paar Bilder von der Heide-Express auf dem Weg nach Helgoland. Gestern um 1700 Finkenwerder ausgelaufen, Sonnenuntergang hinter Wedel, 2200 in Glückstadt eingelaufen. Heute morgen schöne Nebelimpressionen vor Brunsbüttel. Liegen jetzt in Cuxhaven und warten auf die Tide. 1600 Hochwasser, da gehts raus hier. Vorhersage West 3. Also wirds ne schöne Kreuz. Vorrausichtlich 0200 heut Nacht aufm Fuselfelsen. [ngg_images source=“galleries“ container_ids=“91″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“1″ thumbnail_width=“240″ thumbnail_height=“160″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“20″ number_of_columns=“3″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Zeige eine Slideshow]“ template=“/homepages/18/d722917264/htdocs/clickandbuilds/Logbuch/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/ngglegacy/view/gallery.php“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

…teilte Skippr Holger am gestrigen Tage mit, und schickte dann später doch noch Informationen: „Moin Karlo, es gibt nichts besonderes zu berichten, und darüber bin ich froh. Man beachte die spezielle Wolke auf einem der Fotos, die zum Glück keine Bora angekündigt hat. Das Spray ist unsere Wespen 🐝 Abwehr, und beim Ankern hatten wir erst beim zweiten Versuch Glück Prost!“ [ngg_images source=“galleries“ container_ids=“89″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“1″ thumbnail_width=“240″ thumbnail_height=“160″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“20″ number_of_columns=“3″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Zeige eine Slideshow]“ template=“/homepages/18/d722917264/htdocs/clickandbuilds/Logbuch/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/ngglegacy/view/gallery.php“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

Der geneigte Leser wird sich möglicherweise an den Auftakt des Jubiläumstörns 2013 in Antibes in Frankreich erinnern. Die erste Crew bestand damals aus Dr. Rudi und zwei weiteren Ingenieuren, was dem damaligen Bootsmann durchaus Kummer bereitet hat, da er ein angeborenes Mißtrauen gegenüber studierten Ingenieuren hat. Der damalige Logbucheintrag berichtete von Überlegungen, eine kleinen aber feinen Nuklearantrieb auf der HEIDE-WITZKA zu installieren. Seinerzeit wurde offensichtlich aus Zeitgründen darauf verzichtet. Nun erinnern wir uns, dass unser Dr. Rudi unlängst erneut an Bord der HEIDE-WITZKA weilte, und nachdem mir der aktuelle Skipper Holger folgendes Video mit dem Bemerken schickte, dass man heute nach DUBROVNIK motort sei, bin ich mir nicht mehr sicher,…

Am Wochenende hat die Crew der HEIDE-WITZKA wieder mal gewechselt, nun ist Holger B. erneut Skipper und wird unser Schiff durch die Kornaten segeln. Wobei, Segeln ist ja so eine Sache. Die übereinstimmende Meinung aller Skipper anlässlich des letzten Mitgliederabends: „Entweder ist kein Wind oder es ist zuviel Wind“! Aber irgendwas ist ja immer. Holger war wohl ziemlich geschlaucht, entweder von dem Flug oder vom Stadtfest oder von beidem. Hier seine Meldung: „Moin Karlo, viele Grüße aus Sobra. Wir sind gut in Slano angekommen und gestartet. Alles gut soweit, morgen wollen wir per Fähre nach Dubrovnik. Bin total fertig, sorry, bald gibt es mehr LG Holger“ [ngg_images source=“galleries“ container_ids=“88″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“…